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“探秘”北京大興國際機場 中外記者體驗便捷與溫情
2019-09-29 13:35:06     華夏經緯網

  “便捷,是我今天探訪中最深刻的感受。”索馬里國家通訊社記者穆罕默德·歐斯曼·阿布迪和約百名中外媒體記者,28日從北京城區的北京西站搭乘京雄城際鐵路火車,30分鐘即抵達北京大興國際機場。

  28日,慶祝新中國成立70周年活動新聞中心邀請約百名中外媒體記者,走進這座近20年全球范圍內規劃新建的最大機場之一。

  在設計建設中,北京大興國際機場創造了很多“世界之最”以便利旅客。機場建設指揮部規劃設計部業務經理王強如數家珍:世界首個實現高鐵與航站樓無縫銜接的機場,地鐵、高速公路等綜合交通樞紐的集成度、便捷性、先進性均居世界一流;世界首創的中心放射五指廊構型,是全球首個“雙進雙出”的航站樓,旅客安檢后從航站樓中心到最遠端登機口約600米,步行時間不足8分鐘;全面實現旅客自助值機、自助托運、人臉識別登機、行李定位等,讓旅客進出機場都能體會到科技帶來的便捷。

  跟隨王強,記者們搭乘扶梯到達B1層,這里設置了上百臺值機區,方便乘坐不同交通工具的旅客值機;抵達4層,便可看到全球最大規模的單體航站樓。

  站在由8根C形柱撐起來的廣闊空間里,穆罕默德·歐斯曼·阿布迪表示,今年4月份曾來過這里,當時還在建設中,沒有享受到陽光從頂端采光窗傾灑進來的這種美景。

  他說,也是這次才真正看出來,乘客只要進入候機樓內部,站在中央就看到五條指廊的盡頭,這樣乘客就不會迷路,也不會花費太多時間登機。

  在4層的沙盤前,記者們一睹機場全貌:整個機場宛如一只橙紅色的巨型鳳凰正欲展翅高飛。“這是中國創造的又一個令世人驚嘆的奇跡。”塞內加爾《太陽報》記者阿瑪度斯·迪奧普表示,要把體驗到的、看到的寫成報道,讓自己國家的人們知道。

  登上5層,是綜合商業服務區,也被稱為“送別廳”。這里可俯視4層國際出發區,送別的人能看著親友過安檢、辦手續。馬亨德拉·蘇貝迪是尼泊爾國家通訊社的高級副總編,他直言“感受到溫情”。

  “這樣一座龐大的機場,造價是多少?”這是今日俄羅斯通訊社的記者安娜和來自日本共同社、菲律賓通訊社、《印度快報》等媒體記者共同關注的話題之一。王強表示,大興國際機場項目總占地約4.1萬畝(其中北京2.3萬畝、河北1.8萬畝),工程總投資800億元(人民幣,下同);加上交通等市政配套設施、供電等則總投資達到4500億元。

  他稱,根據規劃,大興國際機場定位為大型國際航空樞紐,預計到2022年機場旅客吞吐量將達到4500萬人次,國際航班占比20%;到2025年,旅客吞吐量將達到7200萬人次,遠期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。

  “機場在北京中軸線的最南端,距離天安門46公里。”聽著王強的介紹,記者們紛紛在機場設置的“中軸線景觀”前合影,記錄下與投入運營的大興國際機場的第一次親密接觸。

  來源:中國新聞網

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